Beberapa waktu lalu kita sudah membahas tentang Turbo Charger. Cara kerja, dan efeknya untuk menambah daya mesin. Satu hal yang belum kita bahas mengenai Turbo Charger adalah mengenai temperatur udara yang dipompa masuk ke ruang bakar.

Fakta yang kita ketahui adalah sebagai berikut:

1. Turbo Charger digerakkan oleh gas buang yang sangat tinggi suhunya, dan
2. Saluran udara masuk pada Turbo Charger letaknya sangat dekat dengan saluran udara keluar sebagai sumber daya penggeraknya.
3. Pemampatan udara untuk dimasukkan ke ruang bakar jelas akan membuat udara masuk makin panas.

Ketiganya mengakibatkan udara masuk yang dipompa ke Ruang Bakar akan menjadi panas. Keadaan ini sangat tidak ideal. Pada udara panas, molekul-molekul udara di dalamnya akan semakin renggang. Akibatnya, dalam suatu volume tertentu , kandungan molekul O2 di dalamnya akan berkurang jika suhu udara itu panas.

Fenomena ini membuat kerja Turbo Charger sia-sia. Ia berusaha meningkatkan jumlah oksigen yang masuk ke Ruang Bakar. Namun karena udara masuk menjadi terlalu panas, jumlah oksigen yang masuk akhirnya berkurang lagi.

Solusinya adalah dengan mendinginkan udara masuk tersebut. Perangkat yang digunakan untuk kepentingan ini adalah CAC (Charged Air Cooler). Pada mesin diesel untuk Genset, biasanya CAC diletakkan di antara kipas dan radiator. Dengan demikian proses pendinginan mesin sekaligus dipakai untuk mendinginkan udara masuk.

Mesin dengan CAC biasanya terlihat lebih tebal pada bagian radiatornya, karena sebenarnya di sana ada Radiator dan CAC. Juga akan kelihatan 4 pipa besar, yaitu 2 pipa udara (masuk dan keluar), juga 2 pipa air radiator (masuk dan keluar). Pada mesin tanpa CAC biasanya hanya ada 2 pipa besar untuk keluar masuk air radiator saja.

Efek CAC akan membuat mesin bisa mengangkat beban lebih besar lagi! Misalnya saja mesin Mitsubishi 6D24 tanpa Turbo dapat mengangkat beban 81-147 KW. Dengan Turbo, 6D24T dapat mengangkat beban 116-214 KW. Peningkatkan yang luar biasa! Tetapi dengan dilengkapi CAC, 6D24TC bisa menghandle beban 127-240 KW! Dari 81KW ke 127 KW, kombinasi Turbo dan CAC bisa membuat kapasitas mesin 6D24 naik hingga 56,7%!

Demikianlah sekilas info mengenai Charged Air Cooler. Semoga bermanfaat!